Leider fand das Training nicht waehrend der Arbeitszeit statt, wie ich gehofft hatte, aber man kann eben nicht alles haben. Es war von 19 bis 21 Uhr in Sai Kung. Das ist natuerlich nicht um die Ecke, sodass wir gleich von Arbeit aus hin sind. Unser Trainer faehrt schon sein Leben lang Drachenboot und ist ein wahrer Meister. Er trainiert auch in seiner Freizeit professionelle Teams in HK, ist aber eigentlich Ingenieur von einer Konkurrenzfirma, daher kennen wir ihn auch. Er ist bestimmt schon 60 Jahre alt und hat mir, waehrend er mich netterweise heimgefahren hat, erzaehlt, dass er 1989 alle Hochstrassen in Kowloon geplant und gebaut hat. Man kann sich hier drehen und wenden, wie man will, man trifft nur auf herrausragende Persoenlichkeiten, das wirkt auf Dauer echt einschuechternd, aber auch inspirierend!
Da wir nicht genug Leute sind, um ein Boot komplett zu stellen, weil viele keine Zeit haben oder kein Visum bekamen, faehrt unser Trainer sowie einige seiner Kollegen in unserem Boot mit. Daher sind alle recht enthusiastisch, dass wir eine gute Chance zu gewinnen haben. Es gibt ein Preisgelder fuer die ersten Teams von 2000 EUR abwaerts, worueber man sich allerdings schon geeinigt hat, dass es versoffen und verfressen wird, falls wir einen Sieg erringen. Das ist meiner Ansicht nach aber sehr unwahrscheinlich, zumindest solange ich mitfahre ;-) Ich bin einer von zwei Newcomern und es ist verdammt anspruchsvoll. Nicht einfach nur Paddeln, wie ich anfangs dachte (wie wir’s auch in der Schule damals machten). Es gibt verschiedene Stufen und Geschwindigkeiten und Intensitaeten. Da man ueber die komplette Dauer volles Tempo und volle Kraft nicht durchhaelt. Demzufolge gibt es dann natuerlich auch verschiedene Taktiken, die man verfolgt. Von der Art und Weise des richtigen Paddelns mal ganz zu schweigen! Da mein letzter Sport rund 3 Monate zuerueck liegt und ich noch etwas angeschlagen bin durch die Medikamente (die uebrigens sehr gut wirken, ich aber, seitdem ich sie nehme, permanent schlafen moechte), sah ich am Dienstag verdammt alt aus. Unser Trainer ist lieb und nett, hat aber, wenn er das Boot betritt, mehr etwas von einem Drill-Sergeant. Also das letzte mal, hab ich mich so bei der Bundeswehr gefuehlt. Ein Tip an dieser Stelle an alle Damen: Bauch, Beine, Po trainiert man sehr effektiv beim DB Fahren! Entgegen meiner Annahme kommt, die Hauptkraft aus den Beinen und dem Po, weil die Muskeln fuer die ausreichende Stabilitaet des Koerpers im Boot sorgen, damit man ueberhaupt erst das Paddel kraftvoll bewegen kann. Seit Dienstag weiss ich es sehr zu schaetzen, dass mein Buerostuhl so gut gepolstert ist ;-)
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